Amatéři aneb Labská Eurocentrum Rally pohledem diváka.

Předem musím říct ze jsem na "amatérské" rally byl poprvé v životě, takže jsem tak trochu nevěděl co mám čekat. Úroveň propagace byla vynikající. Internetové stránky dobře fungovaly což nebývá zvykem ani u podniků MČR sprintrally dokonce se na stránkách objevila i divácká místa a pěkné mapy RZ. Startovní listina slibovala hojnou a kvalitní účast která sice nedorazila do Hradce všechna, ale to co dorazilo stálo zato. Mezi účastníky bylo dost bývalých i současných účastníků MČR a MČRHR ať již z řad jezdců či vozů.
Tak jsem se v sobotu ráno vydal z Mladé Boleslavy směr Hořice na divácky atraktivní okruh u Hořic, značení příjezdu k RZ bohužel směrem do Lázní Bělohrad chybělo, ale to už bych toho po organizátorech chtěl moc řekl jsem si a jel podle připravených map a doufal že narazím na RZ. K RZ jsem úspěšně dojel asi 45min před plánovaným startem a připojil jsem se k asi třicítce fanoušku kteří už dorazily předemnou. S ohromením jsem zjistil že mnozí mají dokonce oficiální program na což sem docela zíral. První obavy přišly ale nečekaně brzy když asi 20 minut před startem se po trati volně pohybovaly auta a uzavírka trati začala v čase plánovaného startu řek jsem vždyť je to amatérská rally. První pochybnosti o úspěšném startu jsem začal mít když po uzavíráku pustily mezi předjezdce autobus. To že ve směru odkud jsem přijel neustále přijížděla nákladní auta protože dole chyběla cedule zákaz vjezdu a ta se otáčela na trati RZ se v tu chvíli zdálo jako malichernost. Předjezdci se ujaly úlohy bavit diváky skvěle zvláště hnědá Š-110L Team of Beginers byla bezkonkurenční (videa 001 a 002) pravda krásný smyk se povedl až na potřetí ale o zábavu bylo postaráno. Hodně pěkně jezdily i předjezdci s felicií a oktávkou. A pak to přišlo RZ byla zrušena a jela se jako volný průjezd což některým posádkám nebránilo jet buď pro diváky nebo naplno jako trénink na následující průjezd. Po asi dvaceti posádkách když už další závodníci jen projížděli jsem se rozhodl k urychlenému přesunu na RZ3 u Nové Paky která měla začínat za 30minut. Mělo to ale háček mezitím před zaparkovaná auta přijel obytný vůz a odjez dost zpomalil čekal jsem že na RZ3 uvidím už jen druhou půlku startovního pole proto sem u RZ3 rychle zaparkoval a spěchal k trati. K mému údivu nejezdily ještě ani předjezdci. Po dotazu u pořadatele mi bylo sděleno že celá rally má hodinovou sekyru. Po obhlídce místa jsem se rozhodl točit na výjezdu. Po vylámání potřebného prostoru v mlází na srázu nad příkopem jsem se jal čekat na předjezdce. Opět nezklamali pěkně clio, felda i oktávka a opět bezkonkurenční smyk Š-100L Team of Beginers s už notně pošramocenou zádí. Pak už se přiřítil klenot Roto teamu Nissan Pulsar GTI-R vedený Bramlem následovaný Balkovým Escortem. Špička startovního pole jede slušnou kládu až na manžele Mackovi s Corolou WRC jedoucí výletním tempem. Nedobrzďuje tu žlutý escort. Po silných čtyřkolkách mezi něž se vklínil fantasticky jedoucí Kopelent na Feliciji CK 1,6 v továrních barvách stylem dost připomínající Krestu, Vančíka nebo Holého (troufám si říct že o něm ještě dost uslyšíme) následovala vlna vysloužilých dvoulitrů F2 (clia a astry) z MČR a smečka Felicijí se soutěžním původem. I tady se bylo nač dívat jezdci se očividně o svá auta moc nebály. Většina průjezdů byla vnitřkem s kolem zavěšeným v příkopu. Krásným smykem proplouvá Vrtal s Fiatem Bravo HGT který vydává fantastický zvuk podobný monstrům sk.B. Střed pole je směsice Felicijí, Favoritů, Š-130 a P205. Ti už jedou po slušné vrstvě vytahaného prachu a kdo nejede ideální stopu má problémy udržet se nad příkopem. To nepovedlo jedné feliciji kterou jsme asi 1,5minuty tahaly z příkopu. Zakončení pole tvoří historici zpravidla variace na téma Š-130RS nebo Š-120S Rally ale i unikáty jako Mini, BMW 2002Ti, Wartburg 311 (starý), Fiat 128, pár žigulů a jeden tráboš. Z historiku nejlépe Holub s 2002Ti, Warburg zatáčku řeže skoro prahem. Někteří z historiků jezdí i MČRHR jako například rozevlátá modrá 1000MB, bílá 110L a Fiat 128.
Na druhý průjezd jdu na radu místního diváka asi 3km do další zatáčky cestou potkávám 110R odstavenou z tech. důvodu a 130 napasovanou do břehu za retardérem ty míjím cestou celkem čtyři. Předjezdci obvyklí výkon. Špička jede opět slušnou kládu bohužel už nejede Kopelent. Dost nezvládnutý průjezd předvádí jedna z celik a točí hodiny. Z historiku nejlépe opět Holub. Mírný smyk na výjezdu předvádí Oktávka ST.
Rally to byla vcelku zdařilá. Diváků tak akorát. Dobrá organizace. Tak trochu sem si připadal jako bych se propadl do MČR tak kolem roku 98. Vůbec mi nevadilo že nejde ani jeden Lancer naopak stále se bylo na co koukat. Jestli se vám naskytne příležitost jet na amatéry neváhejte a jeďte stojí to zato. Ještě jedna věc mě zaujala a to poměrně velké množství předjezdců se stoupající výkonností. Ti první (jde zejména o historiky) baví diváky, poslední pak už jedou ostře aby diváky připravily na ostrá auta. Tento systém by myslím stál i za zvážení v MČR.
Pár Fotek
1.jpg
1.jpg
2.jpg
2.jpg
3.jpg
3.jpg
4.jpg
4.jpg

Další foto najdete na www.bmw-rally.zde.cz.